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高压清洗车液压控制机构之主油路系统

作者:user 来源: 日期:2013/6/26 17:13:36 人气: 标签:

什么是主油路系统?

高压清洗车液压油从液压泵输出后,即进入主油路系统。由于液压泵是发动机直接驱动的,故其输出流量和压力均受发动机运转状况的影响。当发动机在怠速附近工作时,转速仅800r/min左右,而在最高车速时,发动机转速在6000r/min以上,从而引起液压泵输出的流量和压力变化很大。在当主油路压力过高时,会引起换档冲击和增加功率消耗;而主油路压力太低时,又会使得诸如离合器、制动器等执行元件打滑,二者均影响液压操纵系统的正常工作。因此在主油路系统中必须设置主油路调压阀。其作用是将液压泵输出压力精确调节到所需值后再输入主油路。 

   (1)油门开度较小时,自动变速器所传递的转矩较小,执行机构中的离合器、制动器不易打滑,主油路压力可以降低。而当发动机油门开度较大时,因传递的转矩增大,为防止离合器、制动器打滑,主油中压力要求升高。

   (2)汽车在低速档行驶时,所传递的转矩较大,主油路压力要求升高。而在高速档行驶时,自动变速器传递的转矩较小,可降低主油路油压,以减小液压泵消耗的功率。

   (3)倒档的使用时间较少,为减小自动变速器尺寸,倒档执行机构被做得较小,为避免出现打滑,需提高操纵油压。 

高压清洗车主油路调压阀通常采用阶梯型滑阀,它由上部的阀芯、下部的柱塞套筒及调压弹簧组成。

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